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摘要:
目的用计算机对柴油机排放的碳烟微粒结构进行模拟. 方法利用分形理论,采用有限扩散凝聚模型(DLA)对微粒簇的结构参数进行计算. 结果计算结果与实测的微粒簇尺寸分布的分维数和表面积分维数符合得较好. 结论分形理论能够比较准确地得出柴油机微粒簇的结构参数.
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文献信息
篇名 柴油机排放微粒簇结构的数学模拟
来源期刊 北京理工大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 分形与分维 柴油机 微粒簇结构 数学模拟
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 398-402
页数 5页 分类号 TK42.5
字数 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0579.1999.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘淑艳 北京理工大学车辆工程学院 54 751 15.0 25.0
2 黄虹宾 北京理工大学车辆工程学院 8 57 5.0 7.0
3 郑世琴 北京理工大学车辆工程学院 5 35 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分形与分维
柴油机
微粒簇结构
数学模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报(英文版)
季刊
1004-0579
11-2916/T
16开
北京海淀中关村南大街5号(白石桥路7号)
1992
eng
出版文献量(篇)
2052
总下载数(次)
1
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