基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在传统的道路交叉信号配时方法的基础上修正了其延误计算公式,建立了配时优化模型.
推荐文章
基于改进元胞传输模型的交叉口信号配时优化
车道溢流
元胞传输模型
信号配时
蜜蜂算法
动态优化
基于粒子群优化算法的多交叉口信号配时
交叉口信号配时
PSO算法
灾变PSO算法
二阶振荡PSO算法
单点交叉口信号配时优化与碳排放的案例
交通工程
碳排放
信号配时优化
十字信号交叉口
交通仿真
城市道路交叉口信号配时多目标优化方法研究
交叉口
信号配时
多目标优化
环境变异免疫克隆算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交叉口信号配时优化模型研究
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 交叉口 信号配时 优化
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 分类号 U412.35
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0392.1999.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨超 同济大学道路与交通工程系 76 1510 19.0 37.0
2 谭永朝 2 106 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (106)
同被引文献  (62)
二级引证文献  (852)
1972(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2003(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2004(9)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(1)
2005(18)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(10)
2006(30)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(22)
2007(53)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(40)
2008(60)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(51)
2009(53)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(45)
2010(82)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(74)
2011(75)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(67)
2012(84)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(77)
2013(67)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(64)
2014(99)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(91)
2015(75)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(73)
2016(57)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(55)
2017(64)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(61)
2018(53)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(50)
2019(58)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(56)
2020(15)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(15)
研究主题发展历程
节点文献
交叉口
信号配时
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(医学版)
双月刊
1008-0392
31-1901/R
大16开
上海市四平路1239号
4-722
1980
chi
出版文献量(篇)
4604
总下载数(次)
6
总被引数(次)
20347
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导