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摘要:
依据现场试验结果,探讨了钝形列车和流线形列车的会车压力波的主要差异,以及它们对铁路提速改造的影响.所给出的会车压力波系数经验估算式与试验拟合曲线具有良好的吻合精度,并提出了使用时应注意的问题.
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文献信息
篇名 钝形、流线形列车会车压力波的试验对比研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 会车压力波 钝形快速列车 流线形快速列车 铁路提速改造
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U260.11
字数 2635字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2000.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王厚雄 1 7 1.0 1.0
2 何德昭 1 7 1.0 1.0
3 徐鹤寿 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
会车压力波
钝形快速列车
流线形快速列车
铁路提速改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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55685
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