基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
会车压力波是影响高速磁浮列车快速、安全和舒适运行的一个重要空气动力学问题.为进一步评估车辆设计,于2003年11月对上海磁悬浮列车在5.1m线间距下的高速会车压力载荷进行了测量,得到了通过列车以400km/h~500km/h的速度运行时引起的会车压力波的大小,同时测量了距离列车侧面0.5m和1.3m处列车风的大小.
推荐文章
高速磁浮列车会车压力波数值计算研究
磁浮列车
会车压力波
数值计算
移动网格
列车交会压力波对高速磁浮列车横向动态响应的影响分析
磁浮列车
列车交会
压力波
弹性模型
动态响应
钝形、流线形列车会车压力波的试验对比研究
会车压力波
钝形快速列车
流线形快速列车
铁路提速改造
考虑瞬态压力波效应的高速列车车门模态试验分析
振动与波
列车车门
模态试验
瞬态压力波
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 磁浮高速会车压力波和列车风的实测研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 物理学
关键词 磁浮列车 会车压力波 列车风 实车试验
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 209-212
页数 4页 分类号 O351.3
字数 2127字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕海权 58 333 10.0 16.0
2 雷波 97 890 17.0 25.0
3 李明水 15 308 9.0 15.0
4 林国斌 1 36 1.0 1.0
5 王凤鸣 1 36 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (36)
同被引文献  (52)
二级引证文献  (144)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2006(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2010(10)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(5)
2011(21)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(17)
2012(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
2013(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2014(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2015(25)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(21)
2016(20)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(17)
2017(15)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(15)
2018(21)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(16)
2019(15)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(11)
2020(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
会车压力波
列车风
实车试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导