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摘要:
为了达到中国大气污染防治法对车用柴油机排放的要求,结合中国目前的柴油机发展状况,开发了可变预行程泵的电控系统.本文进行了可变预行程泵的电控系统的总体设计和电子控制单元(ECU)软件的开发,针对CA6110柴油机对电控可变预行程泵进行了匹配和标定试验,试验结果表明了可变预行程泵电控系统的良好的综合性能,它的应用为直喷式柴油机性能的改进提供了很大的潜力.
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文献信息
篇名 车用直喷式柴油机可变预行程泵电控系统研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 喷油泵 电控系统 软件
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 350-353,345
页数 5页 分类号 U46
字数 4113字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李骏 16 226 7.0 15.0
2 刘巽俊 18 184 7.0 13.0
3 王宏桥 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 6 61 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2013(2)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
喷油泵
电控系统
软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导