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摘要:
运用B-P神经网络来计算船舶阻力,在动量法和学习率调整基础上,提出了增多可供调节的参数,增大权值维数,以及融入有限元的思想,较好地解决了大样本输入所面临的麻痹、瘫痪、不收敛难题;本文对圆舭短折角中速艇以及双尾阻力图谱,用改进的B-P神经网络进行了精确模拟,编制了实用Windows程序计算这两种船型的阻力,通过把各种图谱进行精确数字化,进而融入受试验修正的理论计算,向数字化水池迈进.
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基于B-P神经网络的学习效果综合评价方法改进
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 用改进的B-P网络计算船舶阻力研究
来源期刊 武汉造船 学科 交通运输
关键词 B-P神经网络 权值维数 有限元思想 大样本输入 阻力图谱 数字化水池
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 舰舶研究
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 U661.31
字数 6325字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2000.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭彦 华中科技大学交通学院 21 175 8.0 12.0
2 石仲堃 华中科技大学交通学院 21 282 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
B-P神经网络
权值维数
有限元思想
大样本输入
阻力图谱
数字化水池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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