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摘要:
应用PHOENICS软件模拟了固体燃料冲压发动机(SFRJ)的冷流和以HTPB、PS为推进剂的简单反应流.结果表明:在相同入口条件下,燃烧使附着点明显前移,从而改变了流场结构;入口温度不影响冷流时的附着点,但在有反应情况下则有一定影响;在两种情况下入口流量对附着点均无影响.
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文献信息
篇名 燃烧对固体燃料冲压发动机附着点的影响
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 固体燃料冲压发动机 附着点 内流场 数值模拟
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 V435
字数 2071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2000.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 国防科技大学航天与材料工程学院 88 418 11.0 14.0
2 谭建国 国防科技大学航天与材料工程学院 44 120 5.0 9.0
3 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
4 陈小前 国防科技大学航天与材料工程学院 59 568 11.0 21.0
传播情况
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1991(1)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
固体燃料冲压发动机
附着点
内流场
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导