车辆主动悬挂的μ鲁棒控制设计及其数/模混合仿真研究

• 作者: 徐军 戴焕云 郝晓枫
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 鲁棒控制 混合仿真 悬挂装置 计算机控制
• 年，卷（期）: 2000,（5）
• 页码范围: 522-525
• 页数: 4页
• 分类号: TP273|U260.331+.7
• 字数: 2202字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.05.017

摘要

用μ方法设计了车辆主动悬挂鲁棒控制规律,并对实现μ鲁棒控制的计算机系统进行了数/模混合仿真.仿真结果表明,μ控制方法满足车辆主动悬挂性能鲁棒性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴焕云	西南交通大学牵引动力国家实验室	92	1133	18.0	30.0
2	郝晓枫	西南交通大学计算机与通信工程学院	3	21	2.0	3.0
3	徐军		1	15	1.0	1.0