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摘要:
汽油车改装成汽油/LPG双燃料车后,由于汽油和LPG的物化性质和燃烧特性有较大的差别,因而使用同一个点火提前角是不合理的.本文以桑塔纳LX型轿车发动机为对象,通过台架试验得出燃用LPG时的最佳点火提前角,在原车点火系统的基础上,研制出一套能根据不同的燃料自动切换点火提前角的点火装置,该装置在台架和整车道路试验中都获得较好的结果.
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文献信息
篇名 汽油/LPG双燃料轿车双点火提前角自动切换装置
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 双燃料轿车 点火系统 自动切换
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 255-257
页数 3页 分类号 U46
字数 2753字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊树生 46 315 10.0 15.0
2 金晖 15 86 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
引证文献  (1)
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1987(1)
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1994(1)
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2001(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双燃料轿车
点火系统
自动切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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