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摘要:
捷联式惯性导航系统误差处理的研究在近年来取得很大进展,相继出现了一些新思想、新算法、新技术.首先对捷联惯导系统误差模型的研究现状作了系统总结,然后对捷联式系统姿态算法和误差处理技术进行了归纳和分析,重点介绍了近期出现的几种新技术,最后提出了捷联惯导系统误差处理技术的研究方向.
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仿真
模型
误差
内容分析
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文献信息
篇名 捷联式惯性导航系统误差处理技术的新进展
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 捷联式 惯性导航 系统误差
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 V249.32+2
字数 4805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2001.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢玲 44 388 11.0 18.0
2 陈家斌 125 1283 20.0 28.0
3 戴亚平 54 976 16.0 30.0
4 张鸿业 5 55 3.0 5.0
5 刘晓光 3 51 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
捷联式
惯性导航
系统误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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34280
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