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运输需求经济分析
运输需求经济分析
作者:
吴群琪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
运输需求分配经济机理
消费者剩余
运输需求经济成本
摘要:
在阐述消费者剩余理论的基础上,提出运输供给的品质与价格应定位在需求方能够得到一定利益的前提下,为此建立了运输需求经济成本计量模型,并定性分析了该模型的构成要素对用户经济成本的影响.分析表明,运输价格对供需双方的影响并不对称,不宜以价格为主要因子来分析供需平衡规律;运输对象价值越高,运输过程消耗对运输经济成本影响越小.
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文献信息
篇名
运输需求经济分析
来源期刊
交通运输工程学报
学科
经济
关键词
运输需求分配经济机理
消费者剩余
运输需求经济成本
年,卷(期)
2001,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
114-119
页数
6页
分类号
F540
字数
8351字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1671-1637.2001.02.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴群琪
长安大学经济管理学院
197
2351
26.0
36.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(84)
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节点文献
运输需求分配经济机理
消费者剩余
运输需求经济成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程学报
主办单位:
长安大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-1637
CN:
61-1369/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段
邮发代号:
52-195
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
2370
总下载数(次)
7
总被引数(次)
47684
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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