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摘要:
采用有限元法、改善的动力缩减法和数值积分法,讨论了耦合非线性碟簧动力吸振器的船体结构动力响应的计算,并通过数值优化法参数,研究了非线性碟簧动力吸振器的线性刚度、粘性阻尼、Coulomb阻尼、刚度非线性和弹簧组合系数与抑振带宽的关系,得到了若干有意义的结论,可作为船用非线性碟簧动力吸振器宽带优化设计的指导原则。
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文献信息
篇名 船用非线性碟簧动力吸振器的参数研究
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 船舶振动 振动控制 非线性动力吸振器
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 U661.44
字数 3914字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4882.2001.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊 103 1235 18.0 31.0
2 金咸定 80 1563 22.0 35.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶振动
振动控制
非线性动力吸振器
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国造船
季刊
1000-4882
31-1497/U
大16开
上海市高雄路185号
1948
chi
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