地铁双层隧道试验研究

• 作者: 朱益海
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 单洞双层 双层隧道 试验研究
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 页码范围: 84-86
• 页数: 3页
• 分类号: U452.25
• 字数: 1697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.06.017

摘要

本文介绍了深圳地铁1号线罗湖-大剧院段单洞双层矿山法隧道设计.认为在地质条件相对较好的情况下,采用重叠隧道设计可以减少对繁华市区建筑基础的影响.而单洞双层隧道较易保证施工安全和控制地表下沉量.先施工上洞比先施工下洞的地表沉降要小得多.开挖第二洞室时,先施工的衬砌有沿着两洞室中心线的连线方向上的卸载过程.卸载对非上下重叠隧道的衬砌不利.单洞双层隧道直墙部分所受拉力较大.单洞双层隧道直墙墙脚应加大拱脚.开挖前应进行围岩预加固,加固拱圈脚必须有竖向锚杆支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱益海		4	46	4.0	4.0