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自适应低速摩擦补偿
自适应低速摩擦补偿
作者:
陈娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自适应
摩擦
低速
摘要:
低速抖动问题,是伺服系统特性研究过程中的重要分支之一.转台伺服系统的低速工作精度主要受到摩擦力矩、电机波动力矩、测量元件和反馈元件死区特性等诸多因素的影响.而低速精度的提高,主要受到以摩擦力矩为主的系统扰动力矩的限制,因此在对系统干扰力矩对转台伺服系统低速特性影响的研究中,一个重要的方面就是如何对摩擦力矩进行补偿的研究.本文首先对摩擦模型进行了讨论,然后给出了详细的自适应控制的补偿结果.
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摩擦模型
摩擦补偿
自适应控制
基于摩擦补偿的链式弹仓自适应滑模控制
链式自动化弹仓
LuGre摩擦
滑模控制
自适应算法
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
自适应低速摩擦补偿
来源期刊
量子电子学报
学科
物理学
关键词
自适应
摩擦
低速
年,卷(期)
2001,(z1)
所属期刊栏目
光电技术与器件
研究方向
页码范围
89-91
页数
3页
分类号
O313.5|V556.8
字数
1319字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-5461.2001.z1.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈娟
中国科学院长春光学精密机械研究所光电工程部
110
1294
20.0
31.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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自适应
摩擦
低速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
量子电子学报
主办单位:
中国光学学会基础光学专业委员会
中国科学院合肥物质科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-5461
CN:
34-1163/TN
开本:
大16开
出版地:
安徽省合肥市1125邮政信箱
邮发代号:
26-89
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2856
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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