顶置凸轮配气机构仿真分析

• 作者: 张云清 浦耿强
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车发动机配气系统顶置凸轮轴动态仿真
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 8-10,18
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 字数: 2627字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2001.01.002

摘要

运用多体力学的方法对配气机构进行了动态仿真分析，采用数字多体程序的方法，建立了配气系统的理论模型，进行配气机构的运动学、动力学分析，除了得到气门的升程、速度、加速度外，还考虑了摇臂与气门之间的碰撞，以及摇臂支座的柔性。因此得到气门与摇臂之间的碰撞力，摇臂支座的柔性衬套的受力，气门弹簧力，凸轮轴支座反力，气门座反力及凸轮与摇臂之间的压力角等。为凸轮型线、摇臂形状和整个配气机构的设计改进提供了重要依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	浦耿强		33	849	16.0	29.0
2	张云清		4	101	4.0	4.0