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摘要:
汽车动力学控制系统是一种新型的主动安全控制系统,是继防抱制动系统(ABS)和驱动防滑控制系统(ASR)之后发展起来的.本文详细介绍了其原理,并通过仿真计算进行了比较.还阐述了它的控制策略,并将其与ABS和ASR进行了比较.
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文献信息
篇名 汽车动力学控制系统的初步研究
来源期刊 汽车研究与开发 学科
关键词 汽车 动力学 控制系统 原理 仿真 稳定性
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 40-43,59
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张成宝 3 35 2.0 3.0
2 徐信明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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动力学
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