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汽车前后轴制动力数字电液比例分配系统
汽车前后轴制动力数字电液比例分配系统
作者:
刘顺安
张忠元
王庆年
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
制动力分配
电液
数字控制
摘要:
为使汽车在不同工况及路面时都能使前后轴制动力接近理想的制动力分配曲线,提高汽车运行的安全性,提出了用数字高速开关阀及单片机组成制动力电液比例分配装置,实现前后制动分泵的压力按比例进行分配装置可根据汽车的载重量,确定与之相对应的标准制动力分配曲线.实施制动时,由压力传感器检测制动器出口压力,由PWM信号控制的两个高速开关阀,适时调节前、后制动分泵中的压力,跟踪标准制动力分配曲线.理论分析及台架试验表明,文中提出的方法可行,基本上能实现四轮同时制动而不抱死,有工业应用前景.
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控制策略
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内容分析
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相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
汽车前后轴制动力数字电液比例分配系统
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
汽车
制动力分配
电液
数字控制
年,卷(期)
2001,(12)
所属期刊栏目
工程应用
研究方向
页码范围
1462-1465
页数
4页
分类号
U463.234.7
字数
2639字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2001.12.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王庆年
吉林大学工学部
115
2450
29.0
44.0
2
刘顺安
吉林大学工学部
32
124
6.0
10.0
3
张忠元
吉林大学工学部
12
102
5.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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节点文献
引证文献
(6)
同被引文献
(33)
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(4)
2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2006(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2008(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
2019(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
制动力分配
电液
数字控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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