可变配气机构的种类、构造和未来动向

• 作者: 邵显龙
• 来源期刊: 汽车研究与开发
• 关键词: 可变配气机构 结构 研究
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

近年来,对发动机的高效率化(降低燃费、提高性能)和降低尾气排放的要求越来越高,作为手段之一的可变配气机构正逐步商品化.本文主要以配气相位可变方式和气门开启角、气门升程可变方式为中心,概述各种可变配气机构的开发目的和构造,并对其未来动向进行预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵显龙	长安汽车(集团)有限责任公司技术中心	1	0	0.0	0.0