柴油-LPG双燃料发动机排放性能研究

• 作者: 张新塘 潘志翔 王忠俊 高孝洪
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 LPG 双燃料发动机 十三工况 有害排放物
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 205-208
• 页数: 4页
• 分类号: U262.11
• 字数: 2656字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2001.02.026

摘要

介绍了一种对原机不作任何改动而将发动机改装成柴油-LPG双燃料发动机的有效办法,并就这种柴油-LPG双燃料发动机的排放性能进行了研究.试验结果表明:掺烧LPG后发动机的烟度大幅度下降,NOx的排放量减少,而HC及CO的排放量增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘志翔	武汉理工大学能源与动力工程学院	30	138	7.0	10.0
2	王忠俊	武汉理工大学能源与动力工程学院	22	179	10.0	12.0
3	高孝洪	武汉理工大学能源与动力工程学院	50	674	14.0	24.0
4	张新塘	武汉理工大学能源与动力工程学院	22	125	8.0	10.0