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摘要:
本文根据圆管碰撞能量吸收管理,提出了一种新型的LPG船舷侧耐撞结构。经与常规LPG船舷侧结构的比较表明,该新型船舶舷侧结构具有良好的耐碰撞性能,比原始型结构重量增加16.65%,但吸能增加44.3%,新型舷侧耐撞结构的新方案是一种安全可靠、方便实用的防碰撞的有效措施,图6、表3。
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文献信息
篇名 LPG船的一种新型舷侧耐撞结构研究《船舶工程》2001.2 P12~14
来源期刊 江南集团技术 学科 交通运输
关键词 LPG船 船舶舷侧 船舶结构 耐碰撞性能
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11
页数 1页 分类号 U663.3
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研究主题发展历程
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LPG船
船舶舷侧
船舶结构
耐碰撞性能
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江南集团技术
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