EV再生制动系统的建模与仿真

• 作者: 王子杰 邓亚东 黄妙华
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 再生制动 电动汽车 制动系统
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 102-105
• 页数: 4页
• 分类号: U273
• 字数: 2250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1007-144X.2001.04.031

摘要

电动汽车的一个重要的优点就是它具有再生制动能力,可以将制动过程中的动能回收,节约能源并增加汽车的续驶里程.文中对汽车中可再生制动的能量进行了分析,并提出了在电动汽车仿真中如何实现再生制动的建模和仿真.最后给出了仿真结果和再生制动系统在能量传递过程中的能量损失情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄妙华	武汉理工大学汽车工程学院	87	723	15.0	23.0
2	邓亚东	武汉理工大学汽车工程学院	66	948	17.0	28.0
3	王子杰	武汉理工大学汽车工程学院	2	84	2.0	2.0