作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
1概述 目前全球航空业是一种竞争十分激烈的行业,航空公司的竞争不仅表现在机群、航线、人才以及资金上,也体现在信息、成本、效率和决策上.通过采用先进的计算机网络系统集成技术,来实现航空公司管理的规范化、现代化、科学化已成为非常迫切的任务.如果没有先进的MIS系统,航空公司就不可能及时地收集、处理、传输和利用各种日益增长的信息,就不可能最大限度地提高飞机、航材和资金的利用率,就不能有效地进行科学化管理,从而也就不能获取更大的经济效益.
推荐文章
基于业务持续性的航空公司机务维修安全评估
业务持续管理
贝叶斯网络
敏感性分析
安全评估
基于动态博弈的航空公司延误处置策略研究
航班延误
延误处置模型
动态博弈
竞争策略
基于DEA模型的国内航空公司服务绩效评价方法
航空公司
DEA模型
服务绩效
评价方法
航空公司应用航空生物燃料的成本效益分析
航空公司
航空生物燃料
成本效益分析
二氧化碳
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 长城航空公司机务软件技术特点剖析
来源期刊 民航科技 学科
关键词
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 电子技术与计算机应用
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚钰生 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航科技
双月刊
N
成都市二环路南二段17号
chi
出版文献量(篇)
1551
总下载数(次)
8
总被引数(次)
422
论文1v1指导