作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
1992年施行的<中华人民共和国内河避碰规则>(以下简称<91内规>)关于船舶在干支流交汇水域航行、会让和避碰方面的规定,虽然比1979年<内河避碰规则>有较大的进步和完善,但由于地方特殊性,由一部统一的<91内规>去明确具体地规范全国各处的干支流交汇水域船舶航行避让关系,是不客观和不现实的.我们近几年在实施<91内规>的实践中感到"干支流交汇水域"的法规存在着不足,给船舶避让、安全航行及在该类水域发生水上交通事故的责任认定处理带来了"于法无据"的尴尬局面.现在很有必要对内河"干支流交汇处水域"的规定进行进一步的完善,避免或减少船舶在干、支流交汇水域发生事故.
推荐文章
复杂水域慎思型避碰轨迹规划
船舶
自主避碰
慎思型轨迹规划
COLREGs
操纵性约束
船舶避碰转向幅度角问题的研究
避碰
遗传算法
模拟退火
穷举法
转向幅度
会遇
基于最短避碰距离和碰撞危险度的避碰决策支持
避碰决策
避碰路径
碰撞危险度
模糊四元船舶领域
粒子群优化(PSO)
基于AIS的船舶避碰系统研究
AIS信息
DSP
船舶避碰
FPGA
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 健全干支交汇水域船舶避碰法规
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 干支流交汇水域 船舶 避碰 法规 避让 安全航行
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26
页数 1页 分类号 U698.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王天禹 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
干支流交汇水域
船舶
避碰
法规
避让
安全航行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
10755
总下载数(次)
1
总被引数(次)
12884
论文1v1指导