汽车防碰撞报警与制动距离的确定

• 作者: 党宏社 段战胜 韩崇昭
• 来源期刊: 长安大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆安全 汽车防碰撞 安全距离
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 页码范围: 89-91,98
• 页数: 4页
• 分类号: U491.6
• 字数: 3522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.06.023

摘要

在车辆防追尾碰撞系统中,报警与制动距离的设置对实际系统的正常使用有很大的影响,这段距离一般根据两车之间的相对速度和加速度得到,而实际上,驾驶员的驾驶风格和路面状况也要影响安全距离的大小.给出了一种用于车辆防碰撞报警与制动的安全距离模型,这种模型考虑了驾驶员的驾驶风格和路面状况对安全距离的影响,以适应驾驶员的不同特性和路面的不同状况.数值分析表明,这种模型更有利于实际使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩崇昭	西安交通大学电子与信息工程学院	349	5634	35.0	59.0
2	党宏社	西安交通大学电子与信息工程学院	16	325	11.0	16.0
3	段战胜	西安交通大学电子与信息工程学院	20	479	13.0	20.0