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摘要:
在了解国外各种检测方法基础上,研制完成了钢轨波磨在线检测系统RCIU-1,该系统是一个安装在轨检车上,对钢轨波浪磨耗进行动态在线检测的装置,它采用惯性法原理,利用虚拟仪器技术,在Windows操作平台下实现对轴箱加速度信号的等距离采样、显示和存储,实现了多任务并行处理,同时通过数字处理、积分滤波输出代表钢轨波磨幅值的位移量或标准差.从系统构成、检测原理、数据处理、多任务运行机制、系统标定和动态试验等几方面作了详细阐述.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 钢轨波浪磨耗检测系统的研究开发
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 波浪磨耗 惯性原理 在线检测 虚拟仪器技术 多任务并行
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 U273.3
字数 3671字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨爱红 铁道科学研究院铁建所 3 68 3.0 3.0
2 杜鹤亭 铁道科学研究院铁建所 2 59 2.0 2.0
3 刘伶萍 铁道科学研究院铁建所 1 33 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
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2019(23)
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2020(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
波浪磨耗
惯性原理
在线检测
虚拟仪器技术
多任务并行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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