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如何减少空管原因造成的航班延误
如何减少空管原因造成的航班延误
作者:
杨国江
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航班延误
空中交通管制
国际民航运输业
原因分析
摘要:
<正> 飞机是人类追求速度、时间和效率的产物。对于大多数旅客来说,选择乘飞机出行,图的是安全、快捷和舒适。然而随着飞行量的增加,空中交通变得越来越拥挤,航班延误已经越来越严重地成为困扰国际民航运输业的一道难题。一、一道世界性的难题据美国白宫公布的一份开发报告显示,自1995年以来,美国的航班延误增加了58%;另据美国运输部2001年2月份发表的一份报告表明,2000年美国的航班延误率为27.4%,创历史之最。中国的情况同样不容乐观。据业内人士称,国
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航班延误
生存分析
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内容分析
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文献信息
篇名
如何减少空管原因造成的航班延误
来源期刊
空中交通管理
学科
航空航天
关键词
航班延误
空中交通管制
国际民航运输业
原因分析
年,卷(期)
2002,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
14-15
页数
2页
分类号
V355.1
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨国江
2
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传播情况
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2002(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航班延误
空中交通管制
国际民航运输业
原因分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空中交通
主办单位:
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6447
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