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摘要:
弯拱桥作为一种空间结构物,其自由振动也呈现出空间特性,通过对弯拱桥模型的自振频率及振型的测试,分析了模型的自振特性及自振规律.试验表明,弯拱内外侧的振型和振幅存在着巨大差异,其结论对研究该类形式桥梁动力性能具有普遍意义.
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文献信息
篇名 弯拱桥动力特性的模型试验
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 弯拱桥 动力特性 自振频率 振型 模型试验
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U448.22
字数 1921字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.03.010
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1 侯俊明 长安大学公路学院 6 120 4.0 6.0
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弯拱桥
动力特性
自振频率
振型
模型试验
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期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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