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摘要:
文章以智能交通运输系统为背景,分析公交车辆的行驶特性,在大量实测数据的基础上,应用统计回归理论,进行了公交车辆行程时间预测模型的假设和建立,并给出了公交车辆行程时间的预测结果.
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文献信息
篇名 公交车辆行程时间预测方法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 智能交通运输系统 行程时间 预测模型
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U49
字数 3055字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2002.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 336 8479 53.0 72.0
2 周雪梅 32 561 13.0 23.0
3 王磊 374 3139 29.0 41.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2002(0)
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2020(9)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通运输系统
行程时间
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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