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摘要:
分析了日益严格的汽车排放法规的动向,对柴油机中难以降低的氮氧化物和颗粒物排放的控制措施进行了探讨,指出采用代用燃料、均匀充量压缩燃烧系统、电控高压共轨喷射系统是柴油机适应更严格的排放法规的有效措施.
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文献信息
篇名 车用柴油机排气污染物控制措施
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 柴油机 排气污染物 控制措施
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U464.172|U473.9
字数 4802字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马志义 长安大学汽车学院 26 254 9.0 15.0
2 吴克刚 长安大学汽车学院 11 186 7.0 11.0
3 陈世海 2 36 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
柴油机
排气污染物
控制措施
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
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