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摘要:
采用车辆动力学分析的方法,分析了逻辑门限值和滑移率ABS控制算法的不足,并提出了基于路面附着系数的ABS控制算法.设计和开发了适应于BJ2020车型的单轮防抱制动系统的硬件和软件,并在转鼓试验台架上进行了一系列试验.通过仿真计算和试验研究,证实了该控制算法的有效性,为防抱制动系统的研究提供了切实可行的途径.
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文献信息
篇名 车辆ABS控制算法的理论分析与试验研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车辆 防抱装置 控制 算法 分析
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 29-31,37
页数 4页 分类号 U463.5
字数 2150字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2002.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱伟兴 江苏大学电气信息学院 130 1640 21.0 35.0
2 毛务本 江苏大学汽车与交通工程学院 18 192 9.0 13.0
3 马明星 江苏大学汽车与交通工程学院 1 43 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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防抱装置
控制
算法
分析
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