柴油/汽油双燃料发动机排放性能的研究

• 作者: 杨洪敏 汪洋 苏万华 谢辉 高海洋
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双燃料 柴油机 排放
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 页码范围: 221-223
• 页数: 3页
• 分类号: U46
• 字数: 2225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.03.011

摘要

本文使用实验方法研究了柴油/汽油双燃料发动机的排放及燃油经济性.试验结果表明,准均质燃烧方式(QHCCI)在保留柴油机良好的燃油经济性的前提下,可以大幅度降低NOx和碳烟排放;在自然吸气状态下,试验样机的这两项指标都达到了欧洲Ⅱ号标准,但HC、CO排放有所提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏万华		127	1715	25.0	36.0
2	谢辉		156	1478	21.0	31.0
3	汪洋		77	1112	20.0	30.0
4	杨洪敏		6	137	5.0	6.0
5	高海洋		2	35	2.0	2.0