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摘要:
为了研究剪刀式旋翼的气动特性,在2m直升机旋翼模型试验台上进行了试验研究.试验中采用了新研制的高精度旋翼天平和扭矩天平测量系统以及动态数据采集和处理系统,以确保试验结果的可靠性.作为对比,笔者首先针对普通尾桨进行了试验,给出了旋翼拉力和扭矩随总距角变化的试验结果.然后,着重进行了剪刀式旋翼的试验,测量了旋翼的拉力和扭矩随不同的剪刀角的变化,并对不同旋翼间距对旋翼拉力和扭矩的影响进行了对比.结果表明,剪刀式旋翼的剪刀角和旋翼间距影响尾桨拉力大小,但对扭矩的影响不大.
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文献信息
篇名 悬停状态直升机剪刀式旋翼的试验研究
来源期刊 流体力学实验与测量 学科 航空航天
关键词 旋翼 尾桨 剪刀式 拉力 扭矩
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 V212.4
字数 2493字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2002.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国华 南京航空航天大学直升机技术研究所 115 1158 17.0 27.0
2 陈维芹 南京航空航天大学直升机技术研究所 4 13 3.0 3.0
3 梅卫胜 南京航空航天大学直升机技术研究所 5 13 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼
尾桨
剪刀式
拉力
扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导