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摘要:
在分析温度荷载作用下连续配筋混凝土路面(CRCP)端部变形与受力特点的基础上,根据地基与混凝土接触面剪切变形非线性相互作用关系,求得端部力学计算的解析解,分析了不同条件下端部CRCP温度应力及其变形,并与线性模型的计算结果进行了对比,结果表明非线性模型的计算结果更加符合实际.通过分析设计参数变化对计算结果的影响,提出了端部锚固力实用计算方法.
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文献信息
篇名 考虑地基-混凝土非线性相互作用关系的CRCP端部锚固力计算方法
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 连续配筋混凝土路面 锚固 地基-混凝土 非线性 计算方法
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U416.01
字数 4107字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡长顺 长安大学公路学院 122 4409 40.0 61.0
2 曹东伟 长安大学公路学院 11 453 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续配筋混凝土路面
锚固
地基-混凝土
非线性
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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