基于H∞控制的侧向自动着舰导引系统设计

• 作者: 杨一栋 袁锁中
• 来源期刊: 兵工自动化
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行控制 H∞控制 侧向自动着舰
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 武器装备自动化
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: V249.122.5
• 字数: 1934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1576.2002.06.001

摘要

基于H∞控制的侧向自动着舰导引系统,是将经典控制中的性能指标转化为对H∞控制中的权阵选择.根据侧向着舰导引系统侧滑角为零且具有抑制侧风的要求,H∞控制综合设计采用包括增量线性化动力学模型、反馈控制器和权阵系数选择的增广对象模型.同时导出了权阵的选择准则.通过对所设计的F14飞机的侧向自动着舰导引系统仿真表明,该设计能满足着舰要求,能有效地抑制了侧风的影响,具有良好的鲁棒性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨一栋	南京航空航天大学自动化学院	73	695	14.0	22.0
2	袁锁中	南京航空航天大学自动化学院	52	237	8.0	12.0