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摘要:
针对无人机纵向自动着舰,运用总能量控制系统建立无人机纵向自动着舰系统,根据纵向着舰导引系统速度为常数且具有抑制纵向风干扰的要求,设计基于线性矩阵不等式的H∞输出反馈控制器,通过对所设计的先锋无人机的纵向自动着舰导引系统仿真表明:通过升降舵和油门的协调控制,实现了速度和航迹的解耦控制,且该设计能满足着舰要求,能有效地抑制纵向风干扰的影响,具有良好的鲁棒性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于TECS|H∞的无人机纵向着舰系统设计
来源期刊 安徽大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 纵向着舰 无人机 H∞控制 总能量控制系统
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 分类号 V249.122
字数 2768字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2162.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁锁中 南京航空航天大学自动化学院 52 237 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
纵向着舰
无人机
H∞控制
总能量控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2162
34-1063/N
大16开
安徽省合肥市
26-39
1960
chi
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6
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