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基于TECS|H∞的无人机纵向着舰系统设计
基于TECS|H∞的无人机纵向着舰系统设计
作者:
刘强
袁锁中
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纵向着舰
无人机
H∞控制
总能量控制系统
摘要:
针对无人机纵向自动着舰,运用总能量控制系统建立无人机纵向自动着舰系统,根据纵向着舰导引系统速度为常数且具有抑制纵向风干扰的要求,设计基于线性矩阵不等式的H∞输出反馈控制器,通过对所设计的先锋无人机的纵向自动着舰导引系统仿真表明:通过升降舵和油门的协调控制,实现了速度和航迹的解耦控制,且该设计能满足着舰要求,能有效地抑制纵向风干扰的影响,具有良好的鲁棒性能.
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文献信息
篇名
基于TECS|H∞的无人机纵向着舰系统设计
来源期刊
安徽大学学报(自然科学版)
学科
航空航天
关键词
纵向着舰
无人机
H∞控制
总能量控制系统
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
47-51
页数
分类号
V249.122
字数
2768字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-2162.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁锁中
南京航空航天大学自动化学院
52
237
8.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
纵向着舰
无人机
H∞控制
总能量控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽大学学报(自然科学版)
主办单位:
安徽大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2162
CN:
34-1063/N
开本:
大16开
出版地:
安徽省合肥市
邮发代号:
26-39
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
2368
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11731
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