抑制舰尾流扰动的飞机着舰导引控制策略

• 作者: 代世俊 余勇 杨一栋 范彦铭
• 来源期刊: 海军航空工程学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 舰载飞机 飞行/推力综合 线性矩阵不等式 H∞控制 气流扰动
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 115-120
• 页数: 6页
• 分类号: V212.5
• 字数: 3197字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1522.2003.01.005

摘要

紧密关注自动着舰导引术,基于线性矩阵不等式(LMI)的H∞优化设计理论,分别构建了独特的H∞飞行/推力系统及H∞导引系统增广模型.不同于传统单输入单输出的设计,赋予飞行/推力系统内回路本身就具有抑风扰动的性能,而且所构建的H∞导引系统外回路满足轨迹动态跟踪精度,并进行了抑风扰动的处理,从而明显地强化了抑风效果.文中的设计机理及所提出的H∞控制律实现途径均得到有效的实时仿真验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨一栋	南京航空航天大学自动化学院	73	695	14.0	22.0
2	代世俊	南京航空航天大学自动化学院	6	47	4.0	6.0
3	余勇	南京航空航天大学自动化学院	9	75	5.0	8.0
4	范彦铭		5	23	3.0	4.0