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摘要:
结合秦沈客运专线和其它国家或地区高速铁路桥型的选择,对京沪高速铁路中小跨度桥梁的刚度、造价等方面进行分析,结论是箱形截面梁性能优于T梁,在地基条件好的区段连续梁优于简支梁.
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道岔梁
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 京沪高速铁路中小跨度桥梁结构选型初探
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 铁路桥梁 简支梁 连续梁 箱形梁 T梁 结构选型
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 35-36,39
页数 3页 分类号 U44
字数 3728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2002.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白小崑 铁道第三勘察设计院桥梁处 1 10 1.0 1.0
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节点文献
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铁路桥梁
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箱形梁
T梁
结构选型
研究起点
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铁道标准设计
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