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摘要:
用Epller的叶剖面设计方法与螺旋桨升力面理论相结合的方法进行了水翼剖面的优化,并将其应用到螺旋桨减振降噪设计中获得了显著的效果,在螺旋桨减荷切削中用优化水翼剖面获得了出奇制胜的成功.
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文献信息
篇名 翼剖面优化理论在螺旋桨设计和减荷切削中的应用
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 水翼剖面 空化 优化 螺旋桨设计
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U664.33
字数 4195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2002.06.002
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船舶
水翼剖面
空化
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螺旋桨设计
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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