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摘要:
捷联惯导系统误差状态可观性分析是为了确定卡尔曼滤波器对系统误差状态的估值效果.本文根据分段常值理论分析了捷联惯导系统误差状态的可观性,得到相应的可观性结论,并且分析了水平通道的误差状态可观性.所得到的分析结论对设计滤波器时的运动路径设置提供了参考依据.
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文献信息
篇名 捷联惯导系统误差状态可观性分析
来源期刊 宇航学报 学科 交通运输
关键词 捷联惯导系统 可观性分析 分段常值理论 卡尔曼滤波器
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 54-57,76
页数 5页 分类号 U666.11
字数 3794字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2002.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡小平 国防科技大学自动控制系 93 1149 18.0 29.0
2 吴美平 国防科技大学自动控制系 97 1031 18.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导系统
可观性分析
分段常值理论
卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
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研究去脉
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宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
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