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摘要:
提出了一种解决随机误差影响GPS动态定位精度问题的方法.首先将GPS定位中的各种误差源在各方向造成的总误差等效为一个当前均值与一个符合一阶马尔可夫过程的有色噪声之和;其次对于GPS机动载体的加速度采用当前统计模型,然后通过扩展状态变量的思想和采用自适应算法建立相应的卡尔曼滤波器模型.该模型直接从GPS接收机输出的定位结果入手,实时性好,滤波后定位精度得到提高.
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文献信息
篇名 基于卡尔曼滤波器的GPS动态滤波方法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 GPS 自适应滤波 扩展卡尔曼滤波器
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TN7
字数 1900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2002.z1.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单甘霖 113 845 15.0 23.0
2 王洪锋 15 169 7.0 13.0
3 贾志军 6 5 1.0 2.0
4 程兴亚 4 16 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
自适应滤波
扩展卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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