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高速铁路列车-线路-桥梁耦合振动及列车走行性研究
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摘要：
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双向隔震铁路桥梁与列车的耦合振动响应研究
铅芯橡胶支座
双向隔震
铁路桥梁
车桥系统
基于均衡性和可达性的高速铁路列车停站方案优化
铁路运输
停站方案
遗传退火算法
高速铁路
均衡性
可达性
高速列车运行引起的地面振动分析
地面振动
高速行车
路基
数值模拟分析
高速铁路路基与桥梁过渡段技术的关系研究
高速铁路路基
路基排水
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
桥梁结构
线路结构
耦合振动
轨道不平顺
轮轨接触关系
蠕滑理论
乘坐舒适性
走行安全性
初始变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁道科学
主办单位：
中国铁道科学研究院
出版周期：
双月刊
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
开本：
大16开
出版地：
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号：
82-776
创刊时间：
1979
语种：
chi
出版文献量（篇）
3102
总下载数（次）
4
总被引数（次）
55685
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