车辆道路模拟试验迭代算法研究

• 作者: 杜永昌
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 道路 模拟 迭代误差
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 5-7,27
• 页数: 4页
• 分类号: U467|TP123
• 字数: 3067字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2002.02.002

摘要

驱动信号迭代算法是道路模拟算法的核心内容,为了消除非线性的影响,采用频域迭代的方法逐步修正驱动信号,使系统的响应逼近于期望响应信号.给出了详细的驱动信号频域迭代算法,讨论了在迭代过程需要解决的两个重要问题,即判断迭代是否收敛和多段信号之间的连接.给出了迭代算法的程序流程图和利用此算法进行的道路模拟结果曲线.试验结果表明,利用迭代算法可以成功地进行道路模拟试验,收敛速度和模拟精度可以满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜永昌	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	11	194	7.0	11.0