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摘要:
针对多船会遇避让决策困难的现状,参照水陆交通中环行道的思想,将航空管理领域避碰决策研究的成果引入船舶会遇避让决策之中,提出船舶领域的新概念和船舶避碰决策新的算法以及"环行道"航行方法.在会遇船舶数量多于两艘船舶时,在水域中形成一环行道,每一船舶均绕"环行道"航行,以保证与其他船舶保持足够的距离,到适当时候恢复原航向.
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文献信息
篇名 船舶“环行道”避碰决策方法探讨
来源期刊 大连水产学院学报 学科 交通运输
关键词 船舶 环行道 避碰 决策
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-119
页数 6页 分类号 U675.96
字数 4078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-9957.2003.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任玉清 大连水产学院海洋工程学院 22 85 5.0 7.0
2 姚杰 大连水产学院海洋工程学院 25 149 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
环行道
避碰
决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海洋大学学报
双月刊
2095-1388
21-1575/S
大16开
大连市黑石礁街52号
1980
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
5
总被引数(次)
21024
论文1v1指导