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穿浪双体船的船型优化
穿浪双体船的船型优化
作者:
卢晓平
陈军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
穿浪双体船
船型优化
切比雪夫多项式法
兴波阻力
摘要:
以计算线性兴波阻力的切比雪夫多项式法为基础,以片体水下横剖面面积曲线作为优化目标,用变分法对穿浪船WPC××进行船型优化,通过逐次增加几何约束数目,得到了在较高速度下(Fn=0.4)实用的优化横剖面面积曲线,并用切比雪夫多项式法计算优化后的片体兴波阻力,经比较可以看出优化的横剖面取得较好的降阻效果.
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文献信息
篇名
穿浪双体船的船型优化
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
船舶
穿浪双体船
船型优化
切比雪夫多项式法
兴波阻力
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
18-21
页数
4页
分类号
U674.951.02
字数
2974字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-6982.2003.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈军
海军工程大学船舶与海洋工程系
28
300
11.0
16.0
2
卢晓平
海军工程大学船舶与海洋工程系
53
765
13.0
25.0
传播情况
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
穿浪双体船
船型优化
切比雪夫多项式法
兴波阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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