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摘要:
以计算线性兴波阻力的切比雪夫多项式法为基础,以片体水下横剖面面积曲线作为优化目标,用变分法对穿浪船WPC××进行船型优化,通过逐次增加几何约束数目,得到了在较高速度下(Fn=0.4)实用的优化横剖面面积曲线,并用切比雪夫多项式法计算优化后的片体兴波阻力,经比较可以看出优化的横剖面取得较好的降阻效果.
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关键词云
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文献信息
篇名 穿浪双体船的船型优化
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 穿浪双体船 船型优化 切比雪夫多项式法 兴波阻力
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U674.951.02
字数 2974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2003.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈军 海军工程大学船舶与海洋工程系 28 300 11.0 16.0
2 卢晓平 海军工程大学船舶与海洋工程系 53 765 13.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
穿浪双体船
船型优化
切比雪夫多项式法
兴波阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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