乙醇-柴油混合燃料对柴油机性能及排放的影响

• 作者: 刘朋 宋崇林 张延峰 杨润东 王守元 贾贵启
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 乙醇-柴油混合燃料 柴油机性能 排放特性
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 300-305
• 页数: 6页
• 分类号: TK42
• 字数: 4052字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2003.04.003

摘要

通过对乙醇含量分别为5%、10%、15%和20%的混合燃料及纯柴油5种油品的对比实验,研究了燃用乙醇-柴油混合燃料时,柴油机燃油经济性、功率及排放特性的变化规律.实验结果表明,燃用乙醇-柴油混合燃料,柴油机的能量消耗率在乙醇含量为15%时最佳,功率有所下降,但由于乙醇添加量较小,总体来说对发动机性能影响不大.在排放特性方面,NOx的比排放量基本随着乙醇掺烧比例的增加而减少;HC、CO的比排放量基本上随着乙醇掺烧比例的增加而增加;随着乙醇掺入比例的增加,发动机的可见烟度和滤纸式烟度均有显著的降低,干碳烟(DS)的比排放量也呈下降趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋崇林	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	116	1294	21.0	28.0
2	张延峰	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	28	276	8.0	16.0
3	王守元		2	36	1.0	2.0
4	刘朋	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	6	91	2.0	6.0
5	贾贵启		2	51	2.0	2.0
6	杨润东		3	40	2.0	3.0