乙醇-生物柴油-柴油混合燃料对柴油机性能和排放的影响

• 作者: 刘少华 毕玉华 申立中 谭泽飞 陈泓 雷基林
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 乙醇 柴油 生物柴油 排放特性 性能试验
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 21-25,6
• 分类号: TK427|TQ517.4+6
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.11.005

摘要

基于乙醇、生物柴油和石化柴油物化性质的互补性,配制了乙醇-生物柴油-柴油混合的多组分燃料(简称BED燃料),在0℃、10℃、15℃、20℃环境下研究了BED燃料相溶性和稳定性,试验研究了6组不同比例BED燃料对柴油机性能和排放的影响.结果表明:在不对柴油机做任何改动的情况下,燃用BED燃料后在中间转速大负荷工况下动力下降较大,下降幅度随乙醇和生物柴油组分的增加而升高,最大降幅达到10.2％；当量燃油消耗率低于纯柴油,在低负荷时,不同比例BED燃料的当量燃油消耗率不呈现明显的变化规律,在高负荷时,当量燃油消耗率随BED燃料含氧量增加而降低,最大下降9.2％；CO排放量在高负荷时明显下降,最大下降70.1％；NOx排放量随BED燃料中生物柴油比例的增加而上升,随乙醇比例的增加而降低,标定工况下最大上升29％；THC排放量随生物柴油比例的增加而下降,随乙醇比例的增加而上升,其中标定工况下最大下降32.6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘少华	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	23	91	6.0	9.0
2	毕玉华	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	147	1069	17.0	24.0
3	申立中	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	212	1684	17.0	32.0
4	雷基林	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	113	814	16.0	21.0
5	谭泽飞	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	3	26	1.0	3.0
6	陈泓	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	8	66	5.0	8.0