基于电流变减振器的汽车悬架系统控制研究

• 作者: 吴正佳
• 来源期刊: 三峡大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 电流变液 电流变减振器 悬架系统 模糊控制器
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: TK414.3
• 字数: 3952字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-948X.2003.01.024

摘要

在分析电流变减振器工作机理的基础上,论述了汽车阻尼可变悬架系统的组成,建立了悬架4自由度力学模型.针对汽车悬架系统的不确定性、时变性、非线性和复杂性,设计了自动调整模糊控制器.基于控制系统仿真软件,对路面随机激励信号和确定性扰动进行了系统仿真,并对系统延时和内部参数变动问题进行了仿真研究,研究结果表明所设计的控制器有效、稳定和可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴正佳	华中科技大学材料科学与工程学院	3	55	3.0	3.0