中高速列车共线运行的仿真研究

• 作者: 张波 马大炜
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中高速列车 单列车运行模型 多列车运行模型 共线运行 仿真计算
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 119-124
• 页数: 6页
• 分类号: U284.59
• 字数: 4587字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.03.024

摘要

以京沪高速为背景,对中高速列车共线运行仿真问题进行探讨.分别建立单列车运行模型和多列车共线运行模型.单列车运行模型全面考虑了列车物理特性、线路条件、列车受力情况以及运行控制过程.多列车模型在上述基础上,附加了共线运行不同速度列车间的相互影响,对列车问距控制和避让进行了重点考虑,研究多列车共线运行时的列车间距控制策略和避让策略.用Visual C++6.0进行了中高速列车共线运行的软件实现.仿真计算结果表明,该软件能较好模拟多列车共线运行情况,可作为列车调度系统中负责列车运行模拟的子系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马大炜		19	521	12.0	19.0
2	张波		8	241	6.0	8.0