基于分时路网模型的车辆导航动态自适应寻路算法

• 作者: 丁捷 李克强 杨殿阁 连小珉 颜波
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 最优路径 动态导航 分时路网
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 606-609
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2599字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.06.020

摘要

以交通流连续特性为基础,建立了分时动态交通路网模型,分析了分时路网"先进先出"的特性,并提出了一种高效的动态自适应最优路径规划算法,可应用于车辆实时动态导航系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	连小珉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	161	2717	28.0	44.0
2	李克强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	233	4346	35.0	54.0
3	杨殿阁	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	71	894	18.0	27.0
4	颜波	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	58	3.0	3.0
5	丁捷	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	53	2.0	2.0