进排气管结构与配气系统匹配对汽油机性能的影响研究

• 作者: 张振东 涂南明 褚超美 郭磊 陈家琪
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 进排气系统 配气系统
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.4
• 字数: 2895字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.05.013

摘要

分析了 EQ6100汽油机进、排气管结构和与配气相位间的匹配对发动机性能的影响,从提高充气效率和减少排气干扰的角度出发,提出了进、排气管结构改进和与配气相位匹配的改进设计方案.试验结果表明:改进设计后,发动机的动力性能得到了明显地改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振东	上海理工大学机械工程学院	199	1192	16.0	24.0
2	陈家琪	上海理工大学计算机工程学院	84	771	15.0	24.0
3	褚超美	上海理工大学机械工程学院	71	578	13.0	20.0
4	郭磊	上海理工大学机械工程学院	2	92	2.0	2.0
5	涂南明	东风汽车公司技术中心	4	106	4.0	4.0